2019年06月15日

【MTX-970】#3 タイヤ交換

 購入時の装着タイヤに劣化が目立ってきたので交換した。
 メーカーのデフォルト装着と思われる台湾製バイクではお馴染みKENDA製、ウエット路面向きに溝が設定されたタイプ。中身の繊維まで見えるほどひび割れた状態、これは700Cホイール換装よりも急ぎで対処しなければならない。

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 ロード用とはいえウエットに振ったタイヤの走行感は好みではなく、ドライ路面向きのスリックタイプを探した。

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2019年04月07日

【MTX-970】#1

 手始めにハンドル周りとブレーキ/シフトワイヤーを交換し、ペダルとサドルを交換した。

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2019年04月06日

【MTX-970】#0

 FRD-920が盗難されて半年、やはりこの地域で暮らす私には自転車が不可欠ということを実感。同じProgressiveブランドの中古車をヤフオクで見つけて落札した。
 型番から判断するとFRDから5年後のモデルということになる、ハードテイルMTBである。
 自宅からそう遠くない出品者の元まで行って譲り受け、自走して帰宅。


 コンディションはそれなりで汚れや錆び箇所も少なくない。自走により気付いた問題をまとめる。

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2018年06月02日

クロスバイク FRD-920 Fフォークの交換

オーバーホールして1年半、動きが渋くなっている。
バラした時点で「長持ちはしないだろう」とは思っていたが、こんなものか。
アルミ小物などを中心に中華製パーツがAmazonに出品されていて、その価格の安さにひかれていくつか購入していた。
小物だけではなく、カーボンフレームもある。
当然、Fサスペンションフォークもあった。

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2015年10月14日

クロスバイク FRD-920 ディスクローター交換

ホイールの回転に伴ってブレーキが鳴る。
よくあること、でもあるが特にフロントが気になってしまう。
ディスクローターの異常は見た目では分からないが、歪んでいるかも知れない。
摺動面の厚さを測ると1.8mm、アームより内側は1.9mmなので磨耗具合としてはまだ使えるがこちらだけローターを交換することにした。サイト上カタログを保存したアーカイブには ”DF02-16 Wave Rotor” と記載。外して測ると105g、最外周は綺麗に面取り研磨されていた。
このローターは現在でも好ましいデザイン。

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2015年10月02日

クロスバイク FRD-920 Fフォークのメンテとクランク交換

回転系部品のベアリングは摩擦を軽減するためのもの。
ゼロにはならず、いつかは劣化してしまう。
トルクを掛けて踏み込んだ時に異音、その感触にも異常を感じていた。

またフロントフォークもサスペンションの動きが悪く、これらをまとめてメンテナンス。

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2015年06月20日

クロスバイク FRD-920 RD破損→交換

RDのブラケットが破断した。
異変に気付いて確認するとチェーンがロー側にオーバーランしたらしく、スプロケから脱落してスポークと噛んだまま引っ張られた状況。アウターワイヤーもキャップが破損し、そこに収まるべき端部もバラけていた。
噛み合いを外して押して帰宅。近所だからまだ助かった。

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2013年12月19日

クロスバイク FRD-920 タイヤとRDの交換

前回フロントを交換して以来の、前後同時タイヤ交換。
RD(リアディレイラー)もグレードアップ。

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2009年12月14日

CYCLE MODE International 2009

事前に小隊長さんに招待券をいただいたので、12月12日東京会場での2日目、幕張まで行ってきた。
試乗レポもしたかったが、カメラ等荷物があり混雑していたので諦めた。


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2009年09月15日

クロスバイク FRD-920 フロントタイヤ交換

走行距離約2,200km。予算の都合でフロントのみ交換。
摩耗具合が気になっていた前後ディスクローターもチェック。
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と、このままでは単なる "猫ブログ" になりかねないので、久々に自転車ネタを投入。

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posted by bluesmith at 12:00| Bike | 更新情報をチェックする